Pêdivî ye ku pergala exhaustê bi demê re têkeve hin pirsgirêkên hevpar. Hûn bi gelemperî dikarin bibêjin ka di pergala weya exhaustê de pirsgirêkek heye, ji ber ku hin nîşanên hişyariyê yên zelal hene ku ev in:

Exhaust li ser erdê dikişe an diqelişe

Dengên eksozê ji yên berê bilindtir hene

Bêhneke neasayî ji exozê tê

Zirara Rust

Awayê ku herî pir caran xera dibe an xisar dibe sedema rizandinê ye, ku dikare bibe sedema gelek pirsgirêkên cûda.Ger pirsgirêka rustê giran be, dibe ku ew bibe sedema zirara strukturî an jî bibe sedema têkçûnek bêkêmasî.

Di rewşên herî giran de, lûleyek eksozê dikare ew qas xera bibe an xera bibe ku ew ê ji holê rabe, û dema ku hûn ajotinê dikişînin ser rê.

Rastiya Exhaustê: Çûna gelek rêwîtiyên kurt ên di wesayîta xwe de dikare bibe sedema erozyona bilez a eksozê.Piştî ku hûn di ajotek kurt de diçin, buxara avê sar dibe.Dûv re ew vedigere şilek.Ev dibe sedema şansek ji ya normal a avakirina zirav di eksoza we de.

Pirrjimarên exhaustbi hêsanî ji çend awayên cûda zirarê dibînin.

Pêşîn, rûbirûbûna çerxên zexta giran, û germê.Ev dibe sedem ku pirtirkêmtirîna eksozê ew qas xira bibe, ku êdî nikaribe li ber germê bisekine.Dema ku ev diqewime, şikestin dest pê dikin li ser pirjimar çêdibin.Bi demê re, van şikestin dikarin bibin kunên piçûk ên ku têra têkçûnek tevahî bikin.

Ya duyemîn, dibe ku daliqandin an çeqên pergala exhaustê bişkînin.Ev dibe sedem ku pirtirkêmtirîna eksozê bi zextek zêde re rû bi rû bimîne, ku ew ji bo sekinandina wê nehatiye sêwirandin.

Sensorê oksîjenêPirsgirêkên Hevbeş

Bi zeman re, her ku senzorên oksîjenê xira dibin, ew ê pîvandinên kêm rast bidin.

Aqilmend e ku hûn senzorên oksîjenê yên xelet biguhezînin gava ku hûn pirsgirêkek bibînin.Ew ji bo aboriya sotemeniyê pir girîng in, û ger rast nexebitin, ji ber lêçûnên zêde yên benzînê dikarin draviyek girîng derxînin holê.

Guherkera KatalîtîkPirsgirêkên Hevbeş

Veguhezerên katalîtîk dikarin xeniqînin an jî asteng bikin.Hûn ê bikaribin bibêjin ka veguherînera katalîtîka we ji ber sedemên jêrîn têne asteng kirin:

- kêmbûna berbiçav a hêzê bi gerîdeya we re

- ferqa germê ji binê gerîdeya xwe

- bêhna sulfurê (bi gelemperî bi bîhna hêkên xerabûyî re tê dîtin).

Parzûna Parzûna MazotêPirsgirêkên Hevbeş

Bi demê re, DPF dikare bibe xitimandin.Di rewşên giran de, dibe ku ew hewce bibin ku werin guhertin.DPF di pêvajoyek nûvekirinê re derbas dibe.Ev hewl dide ku her sootê paqij bike.Lê, ji bo ku pêvajo serketî be, şert û mercên ajotinê yên taybetî hewce dike.Ger şert ne îdeal bin, wê hingê îhtîmalek heye ku ew ji ya ku rêveberiya motorê dikare paqij bike wêdetir xitim bibe, her çend ev kêm e.

Sedema herî gelemperî ya kêşeyên DPF-ê bi ajotina wesayîtek mazotê dûrek kurt e bêyî ku motor wextê xwe bi rêkûpêk germ bike.Ji bo rawestandina vê, lêzêde dikarin li sotemeniya we werin zêdekirin.

Wekî din, hûn dikarin wesayîta xwe ji bo rêwîtiyek dirêj li ser otobanê bigirin.Pêdivî ye ku hûn motorê bi RPMek ji ya gelemperî bilindtir bigrin (bi karanîna amûrek kêmtir ji ya ku hûn ê gelemperî dikin, dema ku hîn jî li ser sînorê leza ajotinê dimeşînin).

Ger DPF jixwe were asteng kirin çi?

Wê hingê hûn dikarin Paqijkera Parzûna Parzûna Mazotê bikar bînin.Naveroka tevahî şûşeyek tijî tankek mazotê zêde bikin.Formula pir konsantre û bi bandor e.Ew hatiye sêwirandin ku were bikar anîn dema ku dashboarda wesayîta we ronahiya hişyariya DPF a qehweyî nîşan dide.

BeroşkPirsgirêkên Hevbeş

Ger dengbêj xera bibe dê wesayît bi dengek bilindtir an berbiçav cûdatir bibe.Bi kontrolkirina wê re hûn dikarin fêhm bikin ku ka muffler zirarê ye.Kunên wê hene an zirav heye?Ger hûn zirav bibînin, dibe ku ev tê vê wateyê ku di hundurê mifteyê de pirsgirêkek mezintir heye.