rûpel-banner

Motora şewitandina hundurîn dilê her motorsîkletê ye, hêz û hêza ku hewce dike ku makîneyê bi leza bilind bimeşîne peyda dike.Lêbelê, wekî her motorê, germahî hilberek pêvajoyê ya şewitandinê ye û têkçûna vê germê dikare encamên cidî ji bo performansa motorê û jiyanê hebe.Ji bo pêşîgirtina li germbûna zêde û misogerkirina xebata bikêrhatî, her motorsîklet bi pergalek sarkirinê ve tê stend, û di dilê vê pergalê de radyatora motora motorsîkletan heye.

Dilê motorê radyatorê

Radyatorek motora motorsîkletan bi bingehîn veguherînerek germê ya pispor e ku ji bo veguheztina germê ji motorê berbi hewaya derve hatî çêkirin.Ew bi gelemperî ji rêzek boriyan an kanalan pêk tê ku tê de şilavek sarkirinê (bi gelemperî av, lê carinan tevliheviyek li ser bingeha glycolê) tê veguheztin, bi perîşan an rûberên din ên sarkirinê bi lûleyan ve têne girêdan da ku veguheztina germê zêde bikin.derbaskirin.Radyator an li pêşiya makîneyê an jî li pişt motorê têne danîn da ku ji herikîna hewayê ya ku ji hêla tevgera motorsîkletê ve hatî çêkirin sûd werbigirin.

Aluminium yek ji wan materyalên ku herî zêde tê bikar anîn di çêkirina radyatorê motora motorsîklêtê de ji ber guheztina xweya germî ya bilind, giraniya sivik û berxwedana korozyonê ye.Radyatorên motorsîkleta aluminiumê li ser cûrbecûr bisîkletan têne dîtin, ji superbikes werziş bigire heya makîneyên serpêhatî yên hişk, û bi gelemperî ji bo siwarên ku li performansa sarbûna çêtir an giraniya kêmtir digerin nûvekirina bijarte ne.Lêbelê, materyalên din ên wekî sifir an tûnc jî dikarin werin bikar anîn, her çend ev di makîneyên nûjen de kêm in.

Pergala sarbûna motorsîkletek bi gelemperî ji bilî radyatorê bixwe ji çend hêmanan pêk tê.Dibe ku di van de pompeya avê (an jî, di rewşa hin motorên ku bi hewa sar dibin, sarkerek rûnê), çîp an lûleyên ku sarkerê bizivirîne, termostatek ku germahiya motorê birêkûpêk dike, û di germahiya nizm de belavbûna germê zêde dike. Fansera hewayê - operasyona bilez.Lênêrîna rast a pergala sarbûnê ji bo tenduristiya motorê krîtîk e ji ber ku paşguhkirina tiştên mîna şûştinê an guheztina sarkerê dikare bibe sedem ku lûleyên radyatorê bişewitînin an xitim bibin.

Dema ku radyatorek motora motorsîkletan hilbijêrin an nûvekirina yek heyî, çend faktor hene ku meriv li ber çavan bigire.Ji bilî materyalê, mezinahî û şekil jî girîng in, ji ber ku ew bandorê li kapasîteya radyatorê dikin ku di cîhê ku li ser bisîkletê de peyda dibe bicîh bibe û germahiya pêwîst belav bike.Dibe ku hin model taybetmendiyên din jî pêşkêşî bikin, wek mînak sarkerek rûnê ya çêkirî an kontrolên fanê yên birêkûpêk, û dikarin li gorî hewcedariyên siwarî feydeyên din peyda bikin.

Bi kurtahî, radyatorek motora motorsîkletê parçeyek bingehîn a pergala sarbûna bisiklêtê ye, berpirsiyar e ku germahiya ku ji hêla motorê ve hatî hilberandin belav bike û wê di germahiyek çêtirîn de bixebite.Radyatorên motorsîkleta aluminiumê ji ber giraniya xweya sivik û jêhatîbûna xwe bijarek populer in, lê dibe ku materyal û sêwiranên din jî ji bo hin serlêdanan maqûl bin.Dema ku dor tê ser vê beşa girîng a performansa motorsîkletan divê siwar hay ji girîngiya lênihêrîn û bijartina rast hebin.


Dema şandinê: Avrêl-20-2023